Электробайк с самым большим пробегом. Какая максимальная скорость и запас хода электровелосипеда? Дисплей скутера - это самая большая неожиданность
- У каждого мотор-колеса есть его максимальная скорость
, которую оно способно развить на заданном напряжении батареи. Для большинства моделей эта скорость в км/ч примерно равна напряжению в вольтах, т.е. при 48 вольтах скорость будет около 50 км/ч, при 77 вольтах - около 75 км/ч и т.п.
Иногда есть вариации - более "медленные" моторы, у которых меньше максимальная скорость, но выше тяга, и наоборот - более "быстрые", у которых выше максимальная скорость, но меньше тяга. Например - и - варианты мотора с разной достигаемой максимальной скоростью. - Чтобы достичь нужную скорость, контроллер должен обеспечивать необходимую мощность
. К сожалению, бОльшая часть энергии уходит на преодоление сопротивления воздуха, поэтому с увеличенем скорости расход энергии растёт очень сильно. Тише едешь - дальше будешь:)
Расход на заданной скорости зависит в основном от массы и парусности велосипеда и пилота, и определяется опытным путём. Ориентировочные значения можно найти в таблице ниже. - Используемая батарея должна обеспечивать необходимую контроллеру мощность (ток) . Чем больше (ёмче) батарея - тем выше у неё мощность (максимальный ток), который она способна отдавать в штатном режиме без повышенного износа ячеек и вреда для себя.
Таким образом, максимальная скорость определяется напряженеим батареи , мотором и мощностью контроллера , при этом батарея должна обеспечивать нужную мощность без вреда для себя.
Дальность (пробег)
Дальность определяется ёмкостью батареи и скоростью езды. Зависит от массы и парусности. Определяется экспериментально (см таблицу ниже).
- Выше ёмкость батареи - линейно выше дальность.
- Выше скорость - меньше дальность.
- Две и более одинаковые батареи можно соединить параллельно, увеличив дистанцию пробега в соответствующее количество раз.
Экспериментальные данные
В таблице приведены ориентировочные значения для 30-килограммового байка с 70-килограммовым пилотом, полученные опытным путём. Расстояние приведено для движения по горизонтальной ровной поверхности без помощи педалей, т.е. только на электротяге. Приёмы экономной езды позволяют увеличить пробег. Агрессивная езда, соответственно, уменьшить:)
| Мощность,
Вт |
Скорость,
км/ч |
Расход,
Вт*ч/км |
Пробег на батарее, км | ||||||
| |
|||||||||
| 150 + педали | 20 | 7 | 47 | 62 | 107 | 161 | |||
| 250 | 25 | 10 | 33 | 44 | 75 | 113 | |||
| 350 | 30 | 12 | 27 | 36 | 62 | 94 | |||
| 500 | 35 | 13 | 23 | 31 | 53 | 80 | |||
| 750 | 40 | 18 | 18 | 24 | 41 | 62 | |||
| 1000 | 45 | 22 | 15 | 20 | 34 | 51 | |||
| 1500 | 50 | 30 | - | 14 | 25 | 37 | |||
| 2000 | 60 | 34 | - | - | 22 | 33 | |||
| 2500 | 70 | 42 | - | - | 17 | 26 | |||
| 4500 | 80 | 55 | - | - | - | 20 | |||
| Штатный режим |
| Кратковременный режим (<3 мин) |
| Лечу за новой батареей! |
Но я видел совсем другие значения!
Иногда (на самом деле - очень часто) можно видеть гораздо более "оптимиcтичные" значения максимального пробега.
Увы, чудес не бывает.
Продавец либо лукавит, либо указывает значения для режима самой слабой помощи педалям (без использования ручки газа) при активном педалировании. Реальную дальность в километрах можно вычислить используя указанную ёмкость в ватт-часах, разделив её на расход на выбранной скорости.
Например, у велосипеда Бош за 1599 евро батарея на 400 ватт-часов, и при скорости 25 км/ч (максимальной, которую можно развить на его 250 ваттах) расход составляет около 10 ватт-часов на километр. Соответственно, пробег будет 400 / 10 = 40 километров, а вовсе не 150:)
У велосипеда Штромер за 9999 долларов (не учитывая НДС) батарея 983 ватт-часа, и при заявленной максимальной скорости 45 км/ч расход будет около 22 ватт-часа на километр, значит пробег будет 983 / 22 = 45 километров, а не 180.
Так же следует учитывать что указанные ёмкости батарей являются номинальными , а не реальными, если не подтверждены настоящими разрядными графиками. В реальности ёмкость на 5-10% меньше. Даже у Теслы .
Электровелосипед - это отличная возможность для тех, кто не очень любит крутить педали, но хочет передвигаться быстрее, чем пешком. А так же для тех, кто мечтает о мотоцикле, мопеде и прочих производных, но по каким-то причинам не может их еще иметь (нет прав, к примеру). Для того чтобы рассекать воздух на своем электровелосипеде, водительское удостоверение не требуется. Да и на бензине вы не разоритесь. А передвигаться со скоростью в среднем 30-40 км/ч вполне реально. Есть такие модели, которые позволяют развивать и более высокие скорости, но о них расскажем чуть позже. Итак, электровелосипед – это с виду обычный байк, вот только у него электрический привод. Привод может обеспечивать как частично движение, так и полностью за него отвечать. Узнать, что перед вами именно электровелосипед можно по трем составляющим:
- Аккумуляторная батарея;
- Электродвигатель;
- Контроллер.
Плюсы и минусы
Самый очевидный плюс этой удивительной конструкции в том, что можно с легкостью преодолевать длительные расстояния и покорять крутые подъемы без риска утомления. Это очень радует людей, не отличающихся хорошей физической подготовкой, но жаждущих увлечься велоспортом. К тому же, если вдруг батарея велосипеда разрядится, то всегда на помощь смогут прийти ваши ноги. Не нужно вызывать дорогущий эвакуатор, достаточно просто покрутить педали и добраться до того места, где можно будет зарядить ваш байк. Опять же, сам процесс зарядки очень прост. Электровелосипед можно зарядить от обычной электрической розетки. А процесс хранения и парковки гораздо проще и удобнее того же мопеда или мотоцикла. Он занимает ровно столько места, сколько бы занял обычный велосипед. С легкостью помещается на балконе или в коридоре.
Без минусов тоже не обойтись. Надо быть честными и сказать о том, что масса электровелосипеда немного больше, чем байка обычного. В среднем она достигает от 20 до 50 килограмм. В связи с этим, во время разрядки аккумулятора, могут возникнуть небольшие трудности в плане транспортировки. Если вы только начали забираться на большую гору, то лучше оставить эту идею до полной зарядки электровелосипеда. А вот с горы или по прямой – особо разницы не почувствуете.
Также стоит сказать о том, что запас хода у этого чуда техники не такой большой, как хотелось бы. Около 50 километров. Если брать модели новее и дороже, то некоторые производители обещают запас хода аж до 100 километров.
Как выбрать?
Как же выбрать подходящий именно вам электровелосипед? Да и вообще, на что стоит обращать внимание в первую и последнюю очередь?
- Чем легче байк – тем комфортнее вам будет с ним возиться;
- Наличие складной рамы. Легкость в транспортировке;
- Мощность двигателя. Это так же как с автомобилем. Чем больше мощность, тем дольше и быстрее он сможет проехать. 180 Вт – обычно берут для детей, которым далеко за пределы своего двора лучше не выезжать. Но если вы солидный человек – то лучше всего брать не менее 500 Вт, а можно и до 1,5 КВт дойти;
- Тормоза. Это неотъемлемая часть любого средства передвижения. И велосипеда это тоже касается. Если ваш велосипед мощнее 500 Вт, то проверьте его на наличие дисковых тормозов. Возможно, когда-нибудь, они спасут вам жизнь;
- Рекуперация. Это такая полезная штука, которая позволит вам заряжать аккумулятор электровелосипеда прямо на ходу, используя педали. Некое подобие динамо-машины. Очень выручает на более дальние дистанции.
Какие бывают?
Электровелосипеды принято разделять на 3 группы. Зависит это от того, какой именно электропривод используется в конкретной модели.
Данная статья содержит обзор 10 наиболее интересных моделей мировых производителей электровелосипедов разных классов. Мы рассмотрим наиболее производительные горные и городские электровелосипеды , наиболее доступные, быстрые и грузоподъемные.
10. BESV Jaguar JS1
Модель 2016 года. Удобный и практичный электровелосипед, ориентированный на городскую езду. Рама полностью алюминиевая. Приводится в движение бесшумным, но мощным безредукторным электродвигателем мощностью 500 Вт (38 Н*м). Оснащен красиво оформленным блоком литий-ионных батарей и встроенным ЖК-дисплеем, на котором отображается средняя и максимальная скорости, уровень заряда АКБ и пр.
Максимальный расчетный запас хода составляет 80 км. За счет применения алюминиевой рамы вес велосипеда составляет всего 27 кг. Возможность переключения 9 передач, расположенных на эргономичных ручках, позволяет достигать максимальной скорости до 40 км/ч.
Приятно удивят качественные передние и задние фары, возможность Bluetooth соединения компьютера велосипеда с вашим смартфоном для мониторинга поездок, модернизированная вилка, позволяющая достичь эффективной амортизации небольших кочек. Доступен велосипед в двух цветах: красный и черный.
Из минусов можно выделить неудобство расположения ключа зажигания (может легко быть зацеплен штаниной), который должен быть вставлен в течение всего времени работы велосипеда, отсутствие рекуперативного торможения. Велосипед доступен только в одном размере и будет неудобен для людей большого роста.
Стоимость модели составляет $2900.
9. Daymak Florence
Модель 2016 года. Стабильный, трехколесный электровелосипед (трицикл) с передней и задней грузовыми корзинами для перевозки мелкого товара (овощей, газет, продуктов питания). Большие отражатели и яркие фары делают поездку по дорогам безопасной. Этому же способствуют и барабанные тормоза на задней оси. Комплекс мотора 500 Вт и аккумуляторной батареи емкостью 12 Ач обеспечивает довольно приличный запас хода в 56 км. Однако, обратной стороной этого является довольно большой вес — 39 кг (рама выполнена из хромированной стали).
Максимальная скорость, которую удастся развить на данном велосипеде, составляет 25 км/ч, что для такой рамы будет более, чем достаточно. В комплекте идут крылья на все колеса, окрашенные в цвет рамы. Повышенной стабильности способствует и идеальная развесовка, позволяющая, к тому же, более эффективно использовать пространство для размещения корзин.
Управление велосипедом крайне простое. На дисплее отображается только уровень заряда в виде шести точек. Задние колеса имеют меньший диаметр (24 дюйма, при диаметре переднего колеса 26 дюймов). Это позволяет установить заднюю корзину ниже, что облегчает процесс её загрузки и опять таки способствует стабильности езды. Удобный руль позволяет ездить в более вертикальном положении без наклонов. Полупрозрачная пластиковая форма вокруг цепи защитит вашу одежду от масла и грязи.
Из минусов можно выделить отсутствие гидравлических тормозов, что при таком весе требует достаточно больших усилий для торможения и малоинформативный дисплей. Лучше всего данный велосипед подойдет почтальонам и курьерам.
8. OHM Urban XU700 16
Модель 2015 года. Высокая мощность, высокая скорость. Велосипед оборудован очень тихой трансмиссией, съемной аккумуляторной батареей, жидкокристаллическим дисплеем и имеет возможность быстрого снятия переднего колеса. Двигатель выполнен в виде заднего мотор-колеса мощностью 500 Вт (1 кВт в пике). Больший диаметр колеса обеспечивает максимальный крутящий момент (50 Нм), при том, что колесо получается более узкое и легкое по сравнению с мотор-колесами той же мощности.
Данная модель является наиболее популярной у этого производителя. Возможность снятия АКБ и ЖК дисплея делает велосипед более транспортабельным, а его владельца более спокойным на счет кражи деталей. Режим помощи помогает переключать передачи, что в какой-то степени можно назвать автоматической коробкой передач. Велосипед доступен в четырех размерах и будет удобен человеку с любым ростом. Одна из лучших амортизированных подвесок и гидравлические тормоза, приводимые в действие всего двумя пальцами делают езду невероятно комфортной.
Минусом можно отметить, пожалуй, лишь то, что в целом велосипед получился довольно тяжелым — 23,35 кг. Стоимость модели составляет $4200.
7. Focus Aventura Impulse Speed 1.0
Модель 2015 года. Велосипед с наибольшим запасом хода (201 км) и максимальной скоростью (45 км/ч). Доступен в пяти размерах рамы. Пневматическая подвеска, светодиодные фары. Мотор мощностью 350 Вт обеспечивает момент 70 Нм .
По сути, это первый велосипед премиум-класса в нашем обзоре. Аккумуляторная батарея, имея большую емкость 17 Ач (36 В), весит всего 3 кг. Система управления работает так, что при разряде аккумулятора ниже минимального уровня, достаточного для работы фар, питание двигателя отключается. Таким образом, если на трассе у вас сядет аккумулятор, Вам придется покрутить педали ногами, но без фар в ночи Вы не останетесь. Переднее колесо может быть быстро и легко снято для транспортировки велосипеда.
ЖК панель яркая, с возможностью регулирования угла наклона. Информация на ней читабельна в любую погоду.
Зарядное устройство поставляется в комплекте. Будучи очень легким и малогабаритным, может быть легко помещено в сумку. Работает очень тихо. Да и сам велосипед за счет применения ременной передачи (а не цепной) является одним из наиболее бесшумных. Двигатель и ремень «спрятаны» под пластиковой обшивкой. Так что догадаться, что Вы едете на электротяге будет не так то просто.
Уже по традиции, минусы. Одной из главных недоработок является отсутствие датчика нажатия тормоза. Другими словами, вы можете зажать механические гидравлические тормоза, одновременно с этим нажать газ и обнаружить, что двигатель развивает максимальный крутящий момент.
Стоимость велосипеда — $5000.
6. Freway VR-01
Одна из самых доступных по цене моделей 2016 года. Стоимость данного горного велосипеда составляет $1200. Разработка была запущена на Кикстартере в 2015 году и менее чем за три недели набрала сумму втрое большую необходимой.
Супер легкий. Доступен в двух размерах. Съемное переднее колесо и аккумулятор. ЖК дисплей с сенсорным экраном, который, к сожалению, не является съемным. Тормоза дисковые, гидравлические. Производится в Китае, что упрощает процедуру доставки велосипеда в Россию.
Фары идеально соответствуют данной ценовой категории. Все электрические провода и кабели проведены внутри труб рамы, что, несомненно, улучшает внешний вид велосипеда. Яркость дисплея регулируется.
Из минусов даже для этой цены можно отметить достаточно небольшую емкость аккумулятора и невозможность снятия дисплея.
5. Haibike XDURO Trekking RX
Наиболее сбалансированный по ходовым качествам велосипед, имеющий один из самых эффективных электроприводов. 27 скоростей позволяют оптимально управлять усилием на колесах. Задняя втулка имеет три внутренние передачи, плюс традиционная велосипедная цепь соединяет её с осью педалей через 9 звездочек. Система управления достаточно умная, и при переключении передачи, вы не будете чувствовать неудобств и иметь большой износ цепной передачи.
Светодиодный индикатор заряда батареи расположен на самом аккумуляторе. Увидеть текущий уровень можно не слезая с велосипеда.
Дисплей имеет хорошую подсветку, отображает текущую скорость и уровень «помощи» электродвигателя «мускульному приводу». Управляется он кнопками, расположенными на рукояти так, что во время движения нет необходимости отпускать руль.
В целом велосипед очень легкий (23 кг). Дизайн фар просто потрясающий. К минусам можно отнести не очень удачное расположение аккумуляторной батареи на стойке сидения, которое делает невозможным расположение фляги с водой или др. аксессуаров.
4. Haibike XDURO Race
Модель 2015 года. Лучший сбалансированный дорожный велосипед . Один из немногих электровелосипедов, имеющих спортивный руль. Расчетная максимальная дальность поездки на одном заряде составляет 105 км. Максимально возможная скорость — 45 км/ч. Аэродинамические обтекаемые светодиодные фары.
Жесткая рама для наилучшей передачи мощности. Гонщик любого роста будет чувствовать себя комфортно благодаря возможности выбора рамы по высоте, доступно пять вариантов. В общем, если вы любите длительные марафоны — этот велосипед для Вас.
Для эксплуатации на неидеально ровной поверхности данный байк не годится. Слишком жесткая подвеска, узкие шины и спортивное седло сделают езду в городских условиях чересчур дискомфортной. Кроме того, цена в $6700 реально доступна, пожалуй, только профессиональным спортсменам.
3 место. IZIP E3 Path
Модель 2016 года. Однозначно лучший городской электровелосипед. Именно он стоит на заставке нашего сайта. По отзывам покупателей, на данном велосипеде удается поддерживать удивительно удобное вертикальное положение тела. Очень легкая алюминиевая рама и шины оптимальной ширины делают передачу мощности максимально эффективной, а езду — комфортной. Правда, здесь следует оговориться, что идеален этот велосипед все же для езды по достаточно ровной поверхности.
Аккумулятор имеет обтекаемую форму. Багажник очень удобный. Размер дисплея достаточно мал, но зато он является съемным. Защита цепи выполнена в том же цвете, что и рама. Хотя сам велосипед доступен только в одном цвете (в белом).
Гидравлические тормоза высокого качества. Подножка тоже выполнена на совесть, держит велосипед в устойчивом положении даже при наличии груза. Батарейный блок также является съемным. При чем для заряда батареи её будет необходимо снять. К сожалению, без выполнения этой операции на самом велосипеде батарею зарядить не получится. Из-за отсутствия амортизаторов на кочках велосипед может дребезжать.
Максимальный запас хода — 80 км. Время заряда литий-ионной батареи — 4 часа. Максимальная скорость — 32 км/ч. Цена — $2300.
2 место. Leisger MD5
Модель 2015 года. Горный велосипед, оптимизированный по критерию «скорость — запас хода — цена». Находится в средней ценовой категории. Достаточно жесткий амортизатор хорошего качества. Силиконовое седло, гидравлические дисковые тормоза, большой и очень удобный в использовании ЖК дисплей.
Мощность мотора составляет 350 Вт, хотя в пике двигатель может выдать 600 Вт. Велосипед за $2500 может комфортно использоваться как в горной местности, так и в городских условиях. Этому способствуют 24 скорости и оптимальная ширина шин, позволяющая эффективно ехать по трассе и с легкостью переезжать препятствия. В комплекте идет удобная подножка.
Контроллер (инвертор) подает на двигатель синусный ток (а не дискретный, как в большинстве приводов), что делает разгон более плавным и приятным, а саму работу электроустановки тихой. Развесовка выполнена практически идеально, аккумулятор расположен низко, езда получается устойчивой.
Рама выполнена из чуть более крупногабаритной конической трубы, что повышает её прочность, все провода и кабели проложены внутри. К сожалению, велосипед доступен только в одном габарите рамы.
Выведенный USB разъем для заряда гаджетов во время поезди выполнен качественно, но расположен в месте, где его легко будет задеть коленом, особенно если штекер вашего устройства не особо компактен. Также к минусам можно отнести то, что ЖК панель является не съемной, и к тому же её приходится включать отдельно. В итоге получается достаточно просто забыть и оставить что-то включенным (дисплей или привод) по окончании поездки.
1 место. Haibike XDURO FS RX 27.5″
Модель 2015 года. Велосипед отличается полной подвеской (задний и передний амортизаторы), высокой производительностью. Большие 27,5 дюймовые колеса улучшают тягу и угол атаки, хотя в то же время дают больший ход амортизаторам. Все провода спрятаны в раму. По отзывам пользователей двигатель издает несколько больший шум, чем ожидаешь от велосипеда данной ценовой категории.
Велосипед идеально подойдет для передвижения по пересеченной местности. Суперлегкий вес в 21 кг позволяет эффективно маневрировать при езде. Безотказно работает натяжитель цепи, хороший диапазон вращения педалей.
Велосипед доступен в двух цветах и четырех размерах рамы. Дисковые тормоза очень большие — 203 мм спереди и 180 мм сзади. Тормозная способность просто поражает.
Как таковых явных минусов выделить очень сложно. За эти деньги ($4900) велосипед оправдывает все ожидания.
Купите в Москве в интернет-магазине «Eko-bike» электровелосипед с большим запасом хода - вы сможете легко преодолевать большие расстояния без дополнительной подзарядки. Популярность электротранспорта (электровелосипеды, гироскутеры, электроавтомобили, электроскутеры и пр.) с каждым годом во всем мире, и в Москве, в том числе, только возрастает - это удобный, недорогой, экологический способ перемещения, который активно используется:
- молодежью;
- пенсионерами;
- спортсменами;
- детьми;
- женщинами;
- мужчинами;
- бизнесменами;
- студентами;
- школьниками и т. д.
Качественные электрические велосипеды от известных мировых производителей представлены здесь в широком ассортименте
- Eltreco Prismatic Carbon Central Motor 2000W - дальность пробега до 98 000 м. А в режиме педалирования - до 200 000 м;
- E-motions Fat 20 Double 2 2х350W - легко преодолеет 50 000 м на одном заряде аккумулятора;
- OxyVolt Low Fat Ranger 750W - имеет длительный пробег;
- Leisger MD5 Adventure 27,5 Black - проедет до 70 000м;
- Eltreco Pragmatic 500w - популярная новинка 2017 года, которая не боится езды на дальние дистанции.
Кому пригодится электровелосипед с большим запасом хода?
Райдерам, которые планируют поездки на дистанции более 50 км, при выборе следует учитывать запас хода модели. У прогулочных электробайков обычно пробег составляет не более 40 км при максимальной скорости 25-30 км/час. Хотите вовремя добираться к месту работы, не прибегая к городскому транспорту, без нервных ожиданий в пробках - купите электровелосипед с большим запасом хода от компании «Eko-bike». Двигатель, расположенный во втулке колеса (или каретке), позволяет наслаждаться перемещением без лишних усилий (вращать педали не обязательно). Для электровелосипеда, у которого предусмотрен запас хода и мощность мотора составляет 350 W и выше, не проблема:
- крутые подъемы;
- длинные расстояния;
- бездорожье;
- пересеченная местность.
При этом вес изделий всего 20-23 кг, транспортное средство легко транспортировать и хранить, особый уход не требуется. Длительность езды можно продлить за счет:
- движения в режиме педалирования;
- уменьшения скорости;
- правильной эксплуатации аккумуляторной батареи;
- накачивания колес до максимального уровня;
- применения шоссейных, дорожных типов покрышек;
- регулярного подтягивания спиц на колесах;
- смазывания деталей, испытывающих трение;
- своевременной замены быстро изнашиваемых деталей.
Где в Москве можно недорого купить хороший байк с большим запасом хода?
Магазин «Eko-bike» специализируется на продаже отличных электровелосипедов и прочего эко-транспорта по доступным ценам. Можно купить модели из:
- Китая (Eltreco, Xiaomi);
- Германии (Ebike, Leisger);
- Кореи (Volteco);
- Франции (E-motions).
Компания предоставляет гарантию на всю ассортиментную линейку, товар доставляется за несколько рабочих дней по всей территории России (по Москве - в день покупки).
За последние два года на рынке в качестве альтернативы появилось сразу несколько электроскутеров. Большой проблемой у всех является запас хода: почти все модели не могут проехать и 100 километров, прежде чем их снова придется ставить на аккумуляторов. Тем более удивительным является новейший электроскутер, представленный нидерландским стартапом Bolt Mobility: их AppScooter, по данным разработчиков, способен проехать на одной зарядке до 400 километров и может похвастать разумной стоимостью. Таким образом, запас хода у него получается больше, чем у большинства . Однако, внимания заслуживает здесь не только дальность пробега на одной зарядке, но и бортовая система скутера, устанавливающая новые стандарты, которым автомобильная промышленность может даже позавидовать…
Запас хода в 400 километров: абсурд или гениальность?
Модульный AppScooter: запас хода, скорость и цвет можно выбирать.
Фото: Bolt Mobility
Дальность пробега на одной зарядке у простого электро скутера составляет 400 километров? То, что поначалу звучит как абсолютно абсурдное заявление, при более внимательном изучении новинки кажется возможным на самом деле: AppScooter имеет модульную аккумуляторную систему. Недорогие модели начального уровня располагают батареей на 856 кВт⋅ч - ее возможностей должно быть достаточно для того, чтобы преодолеть приблизительно 70 километров. В целом на данном электроскутере можно объединить до шести таких аккумуляторов, поэтому заявленные 400 километров кажутся уже вполне реалистичными. Батареи можно, как и в случае с электровелосипедами, снять со скутера и заряжать дома или в офисе от обычной электрической розетки.
Однако дополнительные аккумуляторы увеличивают не только запас хода, но и итоговую стоимость электроскутера: в базовой комплектации с одной батареей он стоит 2990 евро. Это значительно меньше, чем просят за Vespa или большинство других представленных на рынке электроскутеров. За каждую следующую аккумуляторную секцию нужно будет заплатить по 499 евро. Таким образом, электроскутер с запасом хода в 400 километров обойдется покупателю в 5500 евро.
Электроскутер: быстрый сокол вместо хромой утки
Премиальная модель с шестью аккумуляторами имеет дальность пробега на одной зарядке в 400 километров. Фото: Bolt Mobility
В то время как большинство электроскутеров могут передвигаться со скоростью лишь 45 км/ч, эта модель может поддерживать более высокий темп движения. AppScooter должен выйти на рынок в трех различных версиях: базовый вариант с мотором мощностью 2 КВт позволит разогнаться максимум до 45 км/ч. При этом с 0 до 45 км/ч он будет разгоняться за 3,3 с - рекордное ускорение для скутеров.
Две другие модели, с моторами мощностью 4 КВт и 7 КВт, смогут разгоняться до 70 км/ч и, соответственно, до 90 км/ч.
Дисплей скутера - это самая большая неожиданность
Водительское место с сенсорным дисплеем и выходом в сеть: здесь кое-чему поучиться могут и автопроизводители. Фото: Bolt Mobility
Широко раскрыть глаза от удивления заставляет не только выдающийся запас хода на одной зарядке аккумуляторов. Дисплей этого электроскутера превосходит все, что в настоящее время можно встретить на данном рынке: 7-дюймовый сенсорный экран - это бортовая система электроскутера и она - настоящее чудо. Помимо спидометра в него интегрирована еще и GPS-система, поэтому слева от указателя скорости располагается карта, подсказывающая правильный путь к цели. Такие различные приложения, как Tripadvisor, предоставляют дополнительную информацию, например о том, где находится хороший ресторан. Кроме того, скутер должен сам отыскивать зарядные станции.
Как и в случае с большинством автомобилей, в электроскутерах можно соединить мобильный телефон (iOS и Android) через Bluetooth со скутером. Таким образом, вы сможете принимать вызовы или слушать музыку. Управление осуществляется не только через сенсорный дисплей, но и с помощью кнопок на руле.
Замечательные функциональные возможности: селфи-камера и ящик пива
У AppScooter есть грузовой отсек объемом 65 литров, куда может поместиться ящик пива. Фото: Bolt Mobility
Кто до сих пор еще не сильно впечатлен, тот должен обратить внимание на особенные функциональные возможности данного электроскутера. Прозрачное стекло - лобовой обтекатель для защиты от ветра, подогрев сиденья и руля - все это мы можем обнаружить и у . Но у AppScooter есть еще две камеры: фронтальная камера измеряет расстояние до движущихся впереди автомобилей и в случае возникновения опасных ситуаций дает тормозам команду на остановку скутера. Вторая камера - для селфи, которая позволяет запечатлеть самые классные моменты вашей поездки.
Багажный отсек здесь тоже больше, чем у большинства других скутеров: его объем составляет 65 литров, так что в него входит даже стандартный ящик с пивом. Кто сделает небольшую доплату, тот сможет получить даже опцию охлаждения багажного отсека. При этом и у версии с 6 аккумуляторами объем грузового отсека остается таким же, потому что батареи устанавливаются в нишу под сиденьем.
Первый электроскутер от компании Bolt должен быть изготовлен и продан в Нидерландах уже в 2018 году. Стартап рассчитывает каждый год продавать от 30 000 до 100 000 моделей.